Моменты затяжки двигателя SL

В справочнике по SL представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Блок цилиндров и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы.

Двигатель

ГБЦ

2 позиции
Крепёж / позицияЗначения и этапыУсловия и применимостьИсточник
Болты головки блока цилиндровMazda SL, 3.5 л, 1984–2000 59,66 Н·м → 90 ° → 90 ° Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Mazda SL, 3.5 л, 1984–2000. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. MAHLE / AERA
Открыть источник
Болты головки блока цилиндровГоловка блока цилиндров к блоку 59,7 Н·м, Первый этап. → 90 °, Второй этап. → 90 °, Третий этап. См. источник Ассоциация специалистов по ремонту двигателей
Открыть источник

Распредвал

2 позиции
Крепёж / позицияЗначения и этапыУсловия и применимостьИсточник
Болты крышки коромыселКрышка коромысел к головке блока 9,8–12,8 Н·м См. источник Заводское руководство
Открыть источник
Болты опор вала коромыселОпоры вала коромысел к головке блока 9,7–19,7 Н·м См. источник Заводское руководство
Открыть источник

Коленвал

1 позиция
Крепёж / позицияЗначения и этапыУсловия и применимостьИсточник
Крепёж коренных опор коленвалаMazda SL, 3.5 л, 1984–2000 100,33–104,4 Н·м Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Mazda SL, 3.5 л, 1984–2000. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. MAHLE / AERA
Открыть источник

Шатуны

2 позиции
Крепёж / позицияЗначения и этапыУсловия и применимостьИсточник
Крепёж крышек шатуновMazda SL, 3.5 л, 1984–2000 79,99–89,48 Н·м Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Mazda SL, 3.5 л, 1984–2000. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. MAHLE / AERA
Открыть источник
Крепеж шатунных крышекШатунные крышки 80–89,5 Н·м См. источник Ассоциация специалистов по ремонту двигателей
Открыть источник

Блок цилиндров

1 позиция
Крепёж / позицияЗначения и этапыУсловия и применимостьИсточник
Крепеж крышек коренных подшипниковКрышки коренных подшипников 100,3–104,4 Н·м См. источник Ассоциация специалистов по ремонту двигателей
Открыть источник

ГРМ

Шкив коленвала

1 позиция
Крепёж / позицияЗначения и этапыУсловия и применимостьИсточник
Гайка шкива коленчатого валаШкив коленчатого вала 147–197 Н·м См. источник Заводское руководство
Открыть источник

Топливная система

Топливная система

1 позиция
Крепёж / позицияЗначения и этапыУсловия и применимостьИсточник
Болты маховикаМаховик к коленчатому валу 127–137 Н·м См. источник Заводское руководство
Открыть источник