Моменты затяжки двигателя VE30DE
В справочнике по VE30DE представлены: ГБЦ, Коленвал, Шатуны, Блок цилиндров, Шкив коленвала и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока цилиндровNISSAN VE30DE, 3 л, 1992–1994 | 39,32 Н·м → 122,02 Н·м → ослабление, Ослабление крепежа перед следующим этапом. → 40,67 Н·м → 122,02 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: NISSAN VE30DE, 3 л, 1992–1994. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты головки блока цилиндровГБЦ к блоку цилиндров | 39 Н·м, Этап 1. → 123 Н·м, Этап 2; после этого ослабить болты по руководству. → 34–44 Н·м, Этап 3 после ослабления. → 67,5 °, Этап 4 - доворот, диапазон 65-70 град. | Новый крепёж | Nissan сервисные данные (копия) Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж коренных опор коленвалаNISSAN VE30DE, 3 л, 1992–1994 | 90,84–100,33 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: NISSAN VE30DE, 3 л, 1992–1994. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Шатуны
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж крышек шатуновNISSAN VE30DE, 3 л, 1992–1994 | 13,56–16,27 Н·м → 58,3–65,08 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: NISSAN VE30DE, 3 л, 1992–1994. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты шатунных крышекШатунные крышки | 14–16 Н·м → 60–65 ° | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
| Гайки шатунных крышекШатунные крышки | 19–22 Н·м, Этап 1, пересчет из исходного значения 14-16 фунт-фут. → 45,5 °, Этап 2 - доворот 43-48 град. | Новый крепёж | Nissan сервисные данные (копия) Открыть источник |
Блок цилиндров
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек коренных подшипниковКрышки коренных подшипников | 90–100 Н·м | См. источник | Nissan сервисные данные (копия) Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шкива коленчатого валаШкив коленчатого вала | 167–177 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Шестерня распредвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты шестерен распределительных валовШестерни распределительных валов | 108–118 Н·м | См. источник | Nissan сервисные данные (копия) Открыть источник |
Топливная система
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховикаМаховик к коленчатому валу | 83–93 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |