Моменты затяжки двигателя SD25
В справочнике по SD25 представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Клапанная крышка и другие узлы. Для каждой позиции указаны значения в Н·м и относящиеся к ней примечания.
Двигатель
ГБЦ
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Вспомогательные болты головки блока цилиндров | 44–54 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
| Основные болты головки блока цилиндров | 118–127 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
| Болты головки блока цилиндров: Большие болтыNISSAN SD25, 2.5 л, 1983–1987 | 117,96–127,45 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: NISSAN SD25, 2.5 л, 1983–1987. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты головки блока цилиндров: Малые болтыNISSAN SD25, 2.5 л, 1983–1987 | 44,74–54,23 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: NISSAN SD25, 2.5 л, 1983–1987. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Распредвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты оси коромысел | 20–25 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
Коленвал
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек коренных подшипников | 167–172 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
| Болты масляного насоса | 13–19 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
| Крепёж коренных опор коленвалаNISSAN SD25, 2.5 л, 1983–1987 | 166,77–172,19 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: NISSAN SD25, 2.5 л, 1983–1987. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Шатуны
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки большой головки шатуна | 51–56 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
| Крепёж крышек шатуновNISSAN SD25, 2.5 л, 1983–1987 | 66,44–70,5 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: NISSAN SD25, 2.5 л, 1983–1987. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Клапанная крышка
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты масляного поддона | 7–10 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
| Болты передней крышки M6 | 4–6 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
| Болты передней крышки M8 | 10–13 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайка шкива коленвала | 294–324 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
Шестерня распредвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шестерни распредвала | 44–49 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |
Топливная система
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховика с шайбой | 127–147 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Engine-Specs.net точный-code technical справочные данные Открыть источник |