Моменты затяжки двигателя DT402
В справочнике по DT402 представлены: ГБЦ, Коленвал, Шатуны, Поддон и сливная пробка, Выпускной коллектор и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы.
Двигатель
ГБЦ
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока цилиндров: Крепёж с буртомNavistar DT402, 6.6 л, 1975–1985 | 40,67 Н·м → 79,99 Н·м → 149,14 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Navistar DT402, 6.6 л, 1975–1985. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты головки блока цилиндров: Крепёж с шайбойNavistar DT402, 6.6 л, 1975–1985 | 40,67 Н·м → 79,99 Н·м → 115,24 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Navistar DT402, 6.6 л, 1975–1985. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Коленвал
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж коренных опор коленвала: Класс прочности 10.9Navistar DT402, 6.6 л, 1975–1985 | 40,67 Н·м → 79,99 Н·м → 145,07 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Navistar DT402, 6.6 л, 1975–1985. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Крепёж коренных опор коленвала: Класс прочности 12.9Navistar DT402, 6.6 л, 1975–1985 | 40,67 Н·м → 79,99 Н·м → 195,24 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Navistar DT402, 6.6 л, 1975–1985. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Шатуны
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж крышек шатуновNavistar DT402, 6.6 л, 1975–1985 | 24,4 Н·м → 120 ° | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Navistar DT402, 6.6 л, 1975–1985. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Гайки шатунных крышекШатунные крышки к шатунам | 25 Н·м → 120 ° | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
Поддон и сливная пробка
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты штампованного масляного поддонаШтампованный масляный поддон к блоку цилиндров | 12–14 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
Выпускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки шпилек выпускного коллектораВыпускной коллектор к головке блока | 35–40 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
Топливная система
Форсунки
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки топливопроводов высокого давленияТопливопроводы высокого давления к форсункам и насосу | 20–25 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховикаМаховик к коленчатому валу | 40 Н·м → 80 Н·м → 140 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |