Моменты затяжки двигателя 6DS7
В справочнике по 6DS7 представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Масляный насос и другие узлы. Для каждой позиции указаны значения в Н·м и относящиеся к ней примечания.
Двигатель
ГБЦ
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока цилиндровMitsubishi 6DS7, 5.4 л; годы в таблице не указаны | 176,26 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Mitsubishi 6DS7, 5.4 л; годы в таблице не указаны. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты головки блокаГоловка блока к блоку цилиндров | 176,3 Н·м | См. источник | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
| Болты головки блока цилиндровГоловка блока цилиндров к блоку | 175–185 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Распредвал
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты вала коромыселВал коромысел к головке блока | 40 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
| Болты упорной пластины распределительного валаУпорная пластина распределительного вала | 18 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж коренных опор коленвалаMitsubishi 6DS7, 5.4 л; годы в таблице не указаны | 101,69 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Mitsubishi 6DS7, 5.4 л; годы в таблице не указаны. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Шатуны
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж крышек шатунов: 6DS7-00011Mitsubishi 6DS7, 5.4 л; годы в таблице не указаны | 69,15–88,13 Н·м | Только исполнение с обозначением 6DS7-00011 в строке источника; границы серийного диапазона не заданы.Применимость: Mitsubishi 6DS7, 5.4 л; годы в таблице не указаны. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Крепёж крышек шатунов: 6DS7-00012Mitsubishi 6DS7, 5.4 л; годы в таблице не указаны | 84,06–103,04 Н·м | Только исполнение с обозначением 6DS7-00012 в строке источника; границы серийного диапазона не заданы.Применимость: Mitsubishi 6DS7, 5.4 л; годы в таблице не указаны. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты шатунных крышекШатунные крышки | 95–105 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
| Крепеж шатунных крышек позднего исполненияШатунные крышки, позднее исполнение | 84,1–103 Н·м | Для позднего серийного исполнения, указанного в источнике. | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
| Крепеж шатунных крышек раннего исполненияШатунные крышки, раннее исполнение | 69,1–88,1 Н·м | Для раннего серийного исполнения, указанного в источнике. | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
Масляный насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепеж масляного насосаМасляный насос к двигателю | 18 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Водяной насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепеж водяного насосаВодяной насос к двигателю | 25 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Выпускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепеж выпускного коллектораВыпускной коллектор к головке блока | 30 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Блок цилиндров
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек коренных подшипниковКрышки коренных подшипников | 195–210 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
| Крепеж крышек коренных подшипниковКрышки коренных подшипников | 101,7 Н·м | См. источник | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шкива коленчатого валаШкив коленчатого вала | 150 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Топливная система
Форсунки
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепеж форсункиПрижим форсунки к головке блока | 30 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховикаМаховик к коленчатому валу | 185–200 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |