Моменты затяжки двигателя DNPB
В справочнике по DNPB представлены: ГБЦ, Коленвал, Клапанная крышка, Поддон и сливная пробка, Масляный насос и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Дополнительные болты головки блока цилиндров | 8 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Основные болты головки блока цилиндров | 50 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек шатунов | 45 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Клапанная крышка
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Основные болты крышки головки блока цилиндров | 8 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Шаровая опора крышки двигателя в существующей резьбе | 9 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Шаровая опора крышки двигателя при формировании новой резьбы | 11 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Поддон и сливная пробка
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты верхней части масляного поддона второй группы | 8 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Болты верхней части масляного поддона первой группы | 8 Н·м → 45 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Болты нижней части масляного поддона | 8 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Основные болты верхней части масляного поддона второй версии | 15 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Масляный насос
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт масляного насоса в стальной детали | 9 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Обновляемый болт масляного насоса в алюминиевой детали | 4 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Масляная система
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт маслоприемника в алюминиевой детали | 8 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Болт маслоприемника в стальной детали | 16 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Датчик пониженного давления масла | 20 Н·м | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Дополнительный датчик давления масла | 20 Н·м | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Основной датчик давления масла | 20 Н·м | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Выпускной коллектор
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки крепления турбокомпрессора | 10 Н·м → 25 Н·м | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Резьбовая шпилька турбокомпрессора | 23 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Опоры двигателя
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты монтажной проушины двигателя | 10 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
ГРМ
ГРМ
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт промежуточной шестерни | 10 Н·м → 25 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Натяжитель цепи балансирных валов | 85 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Обновляемые болты верхней крышки цепного привода | 8 Н·м → 45 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Основные болты верхней крышки цепного привода | 9 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Палец направляющей цепи | 20 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Шестерня распредвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Клапан механизма регулирования фаз с левой резьбой | 35 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
Топливная система
Топливная система
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт крепления топливной рампы форсунок | 20 Н·м → 45 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжПо руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |
| Датчик давления топлива | 27 Н·м | По руководству изготовителя | Фольксваген АГ Открыть источник |