Моменты затяжки двигателя DFGA
В справочнике по DFGA представлены: ГБЦ, Коленвал, Шатуны, Клапанная крышка, Поддон и сливная пробка и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Основные болты головки блока цилиндровDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 30 Н·м → 70 Н·м → 90 ° → 90 ° → 90 ° | Новый крепёжСостояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты уплотнительного фланца коленвала со стороны шкиваDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 13 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Шатуны
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек шатунных подшипниковDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 30 Н·м → 90 ° | Новый крепёжСостояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Клапанная крышка
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж крышки / кронштейнов головки блокаDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 8 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Поддон и сливная пробка
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка масляного поддонаDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 30 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Масляный насос
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маслоотражательной перегородкиDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 8 Н·м → 90 ° | Новый крепёжСостояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
| Датчик уровня/температуры маслаDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 8 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
| Клапан регулирования давления масла N428DFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 8 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
| Крепёж масляного насоса / поддона TorxDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 12 Н·м → 180 ° | Новый крепёжДля исполнения с Torx-крепежом.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
| Крепёж масляного насоса / поддона шестигранныйDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 10 Н·м → 180 ° | Новый крепёжДля исполнения с шестигранным крепежом.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Водяной насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт корпуса термостатаDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 20 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Выпускной коллектор
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты клапана EGRDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 9 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
| Датчик температуры EGR / отработавших газовDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 60 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
| Крепёж хомута охладителя EGRDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 7 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
| Основной крепёж охладителя EGRDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 20 Н·м | Состояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Блок цилиндров
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт натяжителя поликлинового ремняDFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 20 Н·м → 90 ° | Новый крепёжСостояние резьбы, смазку, герметик и допустимость повторного использования крепежа сверять по заводской процедуре VAG для указанного кода двигателя.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт виброгасителя M8×20DFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 10 Н·м → 90 ° | Новый крепёжДля болта M8×20.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
| Болт виброгасителя M8×50DFGA; VAG EA288 1.6/2.0 TDI Common Rail | 20 Н·м → 180 ° | Новый крепёжДля болта M8×50.Применимость ограничена указанным кодом/семейством и заводской процедурой VAG / Volkswagen AG / ŠKODA AUTO; похожий VAG-код сам по себе не расширяет применимость. | Volkswagen AG Открыть источник |
Характеристики DFGA
| Рабочий объём | 1968 см³ |
|---|---|
| Мощность | 150 - 190 л.с. |
| Число цилиндров | 4 |
| Крутящий момент двигателя | 340 - 400 Н·м |
| Наддув | турбонаддув |
| Газораспределение | два распредвала в ГБЦ (DOHC) |
Диапазоны объединяют характеристики сопоставленных исполнений двигателя.
Автомобили с этим кодом
Этот список показывает, где встречается двигатель. Применимость конкретных значений указана в строках таблиц выше.
Показать список (2)
- SEAT Tarraco 2018 - 2020
- Skoda Kodiaq 2017 - 2023