Моменты затяжки двигателя 4M50
В справочнике по 4M50 представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Клапанная крышка и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы.
Двигатель
ГБЦ
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт головки блока цилиндров | 147 Н·м → 90 ° | Заводская момент+angle процедура. | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Распредвал
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт оси коромысел | 27,5 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Контргайка регулировки клапана | 20,6 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт рамки распределительного вала13 основных точек | 23,5 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт рамки распределительного вала4 дополнительных точки | 23,2 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Коленвал
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт корпуса вала вентилятора | 29 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт крышки масляного насоса | 27,4 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт промежуточного вала | 32,3 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт промежуточного вала №1 | 53,9 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Гайка шестерни балансирного вала | 96,1 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Шатуны
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт крышки шатуна | 29 Н·м → 85–95 °, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Клапанная крышка
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт крышки клапанного механизма | 23,2 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт маслоприёмника | 23,2 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт масляного поддона | 23,5 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Обратный клапан масляной форсунки | 29,4 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Сливная пробка моторного масла | 34,3–43,1 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Свечи зажигания
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт датчика цилиндра | 8 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Свеча накаливания | 19,6–24,5 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Впускной коллектор
8 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт крепления форсунки | 5,2–7,2 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Гайка соединения трубки высокого давления | 30,4–35 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Гайка топливной трубки ТНВД | 20,5 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Датчик водоотделителя | 4–6 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Корпус топливного фильтра | 28–32 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Полый болт возвратной топливной трубки ТНВД | 38,2 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Полый болт маслопровода ТНВД | 23,5 Н·м | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Пробка удаления воздуха топливного фильтра | 8–12 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |