Моменты затяжки двигателя OM601
В справочнике по OM601 представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Свечи зажигания и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы.
Двигатель
ГБЦ
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока цилиндровMercedes-Benz OM601, 2.2 л, 1984–1985 | 24,4 Н·м → 40,67 Н·м → Выдержка 10 минут между этапами по таблице источника. → 90 ° → 90 ° | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Mercedes-Benz OM601, 2.2 л, 1984–1985. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Здесь приведены параметры указанного объёма и периода внутри семейства; на все его модификации они автоматически не распространяются. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты головки блока цилиндровГоловка блока цилиндров к блоку | 24,4 Н·м → 40,7 Н·м, Этап 2. → 90 °, После выдержки 10 минут. → 90 ° | См. источник | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
Распредвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек подшипников распределительного валаКрышки подшипников распределительного вала | 20 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Коленвал
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж коренных опор коленвалаMercedes-Benz OM601, 2.2 л, 1984–1985 | 89,48 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Mercedes-Benz OM601, 2.2 л, 1984–1985. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Здесь приведены параметры указанного объёма и периода внутри семейства; на все его модификации они автоматически не распространяются. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты корпуса масляного фильтраКорпус масляного фильтра к двигателю | 25 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Шатуны
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж крышек шатуновMercedes-Benz OM601, 2.2 л, 1984–1985 | 54,23 Н·м → 90 ° | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Mercedes-Benz OM601, 2.2 л, 1984–1985. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Здесь приведены параметры указанного объёма и периода внутри семейства; на все его модификации они автоматически не распространяются. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Крепеж шатунных крышекШатунные крышки | 54,2 Н·м → 90 ° | См. источник | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
Свечи зажигания
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Свечи накаливанияСвечи накаливания в головке блока | 15 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Водяной насос
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты корпуса термостатаКорпус термостата к двигателю | 9 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
| Болты насоса охлаждающей жидкостиНасос охлаждающей жидкости к двигателю | 20 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Впускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты впускного коллектораВпускной коллектор к головке блока | 20 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Выпускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки выпускного коллектораВыпускной коллектор к головке блока | 25 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Блок цилиндров
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек коренных подшипниковКрышки коренных подшипников | 89,5 Н·м | См. источник | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шкива коленчатого валаШкив коленчатого вала | 300 Н·м → 90 ° | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Топливная система
Форсунки
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт прижимной скобы форсункиПрижимная скоба топливной форсунки | 25 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Топливная система
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховикаМаховик к коленчатому валу | 100 Н·м → 90 ° | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
| Гайки крепления топливного насосаТопливный насос к двигателю | 25 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |