Моменты затяжки двигателя LQ4
В справочнике по LQ4 представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Поддон и сливная пробка и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока цилиндров, длинныеГБЦ к блоку цилиндров | 30 Н·м, Этап 1. → 90 °, Этап 2 - доворот. → 90 °, Этап 3 - доворот для длинных болтов. | Новый крепёж | GM сервисные данные (копия) Открыть источник |
| Болты головки блока цилиндров, средниеГБЦ к блоку цилиндров | 30 Н·м, Этап 1. → 90 °, Этап 2 - доворот. → 50 °, Этап 3 - доворот для средних болтов. | Новый крепёж | GM сервисные данные (копия) Открыть источник |
Распредвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты коромыселКоромысла к ГБЦ | 30 Н·м | См. источник | GM сервисные данные (копия) Открыть источник |
Коленвал
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж коренных опор коленвала: Боковые болтыGM LQ4, 1999–2004 | 24,4 Н·м | Дополнительные условия резьбы и смазки в выбранной записи не указаны.Применимость по таблице: GM, LQ4, 6 л, 1999–2004. Североамериканский справочник MAHLE/AERA, страницы PDF: 54. Другие годы и исполнения не подтверждены. Обозначение производителя в источнике — GM; применимость к конкретной марке и автомобилю здесь не установлена. Табличные данные не заменяют полную процедуру сборки. Требование замены болтов в этой записи не установлено. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Крепёж коренных опор коленвала: Внутренние болтыGM LQ4, 1999–2004 | 20,34 Н·м → 80 ° | Дополнительные условия резьбы и смазки в выбранной записи не указаны.Применимость по таблице: GM, LQ4, 6 л, 1999–2004. Североамериканский справочник MAHLE/AERA, страницы PDF: 54. Другие годы и исполнения не подтверждены. Обозначение производителя в источнике — GM; применимость к конкретной марке и автомобилю здесь не установлена. Табличные данные не заменяют полную процедуру сборки. Требование замены болтов в этой записи не установлено. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Крепёж коренных опор коленвала: Наружные болтыGM LQ4, 1999–2004 | 20,34 Н·м → 51 ° | Дополнительные условия резьбы и смазки в выбранной записи не указаны.Применимость по таблице: GM, LQ4, 6 л, 1999–2004. Североамериканский справочник MAHLE/AERA, страницы PDF: 54. Другие годы и исполнения не подтверждены. Обозначение производителя в источнике — GM; применимость к конкретной марке и автомобилю здесь не установлена. Табличные данные не заменяют полную процедуру сборки. Требование замены болтов в этой записи не установлено. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Шатуны
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты шатунных крышекШатунные крышки | 20 Н·м, Этап 1. → 70 °, Этап 2 - доворот. | Новый крепёж | GM сервисные данные (копия) Открыть источник |
Поддон и сливная пробка
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка поддонаМасляный поддон | 25 Н·м | См. источник | GM сервисные данные (копия) Открыть источник |
Блок цилиндров
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Внутренние болты коренных крышекКрышки коренных подшипников | 20 Н·м, Этап 1. → 80 °, Этап 2 - доворот. | Новый крепёж | GM сервисные данные (копия) Открыть источник |
| Наружные болты коренных крышекКрышки коренных подшипников | 20 Н·м, Этап 1. → 51 °, Этап 2 - доворот. | Новый крепёж | GM сервисные данные (копия) Открыть источник |
Топливная система
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховика / приводного дискаМаховик или приводной диск | 20 Н·м, Этап 1. → 50 Н·м, Этап 2. → 100 Н·м, Этап 3. | Новый крепёж | GM сервисные данные (копия) Открыть источник |