Моменты затяжки двигателя 4HK1-TCC
В справочнике по 4HK1-TCC представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Клапанная крышка и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы.
Двигатель
ГБЦ
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока M10 (19–20)4HK1 — ГБЦ M10 | 38 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
| Болты головки блока M14 (1–18)4HK1 — ГБЦ M14 | 98 Н·м, этап затяжки → 147 Н·м, этап затяжки → 30–60 °, угловой доворот | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
| Дополнительные болты головки блока цилиндровГоловка блока цилиндров | 38 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Основные болты головки блока цилиндровГоловка блока цилиндров | 98 Н·м → 147 Н·м → 30–60 ° | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
Распредвал
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крышки подшипников распредвала4HK1 — крышки распредвала | 27 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
| Болты крышки головки блока цилиндровКрышка головки блока цилиндров | 18 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
Коленвал
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты картера коленвала M10 (11–27)4HK1 — коренные M10 | 37 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
| Болты картера коленвала M14 (1–10)4HK1 — коренные M14 | 98 Н·м, этап затяжки → 132 Н·м, этап затяжки → 30–60 °, угловой доворот | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Шатуны
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек шатунов4HK1 — шатуны | 39 Н·м, этап затяжки → 60 °, угловой доворот → 30 °, угловой доворот | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Клапанная крышка
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепление клапанной крышки4HK1 — клапанная крышка | 18 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Маховик
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховика4HK1 — маховик | 78 Н·м, этап затяжки → 60 °, угловой доворот → 60 °, угловой доворот | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Поддон и сливная пробка
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты поддона4HK1 — поддон | 30 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Водяной насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепление помпы4HK1 — помпа | 24 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Впускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж впускного коллектора4HK1 — впуск | 22 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Выпускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки и болты выпускного коллектора4HK1 — выпуск | 34 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Шкив коленвала4HK1 — шкив коленвала | 200 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Шестерня распредвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Шестерня распредвала4HK1 — шестерня распредвала | 142 Н·м | Подготовку резьбы, смазку и требования к повторному использованию крепежа сверять по соответствующей процедуре источника.Общая механическая часть семейства 4HK1; порядок затяжки и подготовку резьбы сверять по заводской процедуре. Публикуется общая механическая часть 4HK1 из заводского руководства; специфичные калибровки, топливная аппаратура и навесное оборудование конкретной машины не обобщаются. Перед публикацией код сопоставлен с исходным коммерческим каталогом; данные не переносятся на иные семейства только по сходству названия. | Isuzu Открыть источник |
Топливная система
Форсунки
9 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт зажима трубки высокого давленияЗажим трубки высокого давления | 6 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Болт кронштейна жгута форсунокКронштейн жгута форсунок | 48 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Болт прижимной скобы форсункиПрижимная скоба форсунки | 30 Н·м | Нанести смазку с дисульфидом молибдена | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Болты крепления топливной рампыТопливная рампа | 19 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Гайка трубки высокого давления со стороны рампыТрубка высокого давления к топливной рампе | 25 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Гайка трубки высокого давления со стороны форсункиТрубка высокого давления к форсунке | 30 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Штуцер трубки слива топлива со стороны головки блокаТрубка слива топлива к головке блока цилиндров | 27 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Штуцер трубки слива топлива со стороны форсункиТрубка слива топлива к форсунке | 15 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |
| Гайка электрического вывода форсункиЭлектрический вывод форсунки | 2 Н·м | См. источник | Исудзу Моторс Открыть источник |