Моменты затяжки двигателя D4EB

В справочнике по D4EB представлены: ГБЦ, Распредвал, Клапанная крышка, Поддон и сливная пробка, Впускной коллектор и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.

Двигатель

ГБЦ

1 позиция

Крепёж / позиция	Значения и этапы	Условия и применимость	Источник
Болты головки блока цилиндров	63,7 Н·м → 120 ° → 120 °	Новый крепёж	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник

Распредвал

1 позиция

Крепёж / позиция	Значения и этапы	Условия и применимость	Источник
Болты крышек опор распределительного вала	26–28,9 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник

Клапанная крышка

1 позиция

Крепёж / позиция	Значения и этапы	Условия и применимость	Источник
Болты крышки головки блока цилиндров	7,8–9,8 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник

Поддон и сливная пробка

3 позиции

Крепёж / позиция	Значения и этапы	Условия и применимость	Источник
Болты масляного поддона	9,8–11,8 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник
Датчик давления моторного масла	14,7–21,6 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник
Сливная пробка моторного масла	34,3–44,1 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник

Впускной коллектор

1 позиция

Крепёж / позиция	Значения и этапы	Условия и применимость	Источник
Крепеж корпуса впуска / воздухоочистителя	7,8–9,8 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник

Привод навесного оборудования

3 позиции

Крепёж / позиция	Значения и этапы	Условия и применимость	Источник
Болт автоматического натяжителя ремня ГРМ	49–53,9 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник
Болт натяжителя приводного ремня	25,5–30,4 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник
Болт обводного ролика	45,1–50 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник

ГРМ

Шкив коленвала

1 позиция

Крепёж / позиция	Значения и этапы	Условия и применимость	Источник
Болт шкива коленчатого вала	196,1–205,9 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник

Шестерня распредвала

1 позиция

Крепёж / позиция	Значения и этапы	Условия и применимость	Источник
Болт шестерни распределительного вала	122,6–137,3 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения.	См. источник	Hyundai/Kia сервисные данные копия Открыть источник