Моменты затяжки двигателя Д-245.9
В справочнике по Д-245.9 представлены: ГБЦ, Коленвал, Шатуны, Маховик, Масляный насос и другие узлы. Для каждой позиции указаны значения в Н·м и относящиеся к ней примечания. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока цилиндровГоловка блока цилиндров | 190–210 Н·м | Новый крепёж | Заводское руководство Открыть источник |
| Болты крепления головки цилиндровД-245.9; ММЗ Д-245 | 190–210 Н·м | Состояние резьбы, смазку и применение нового крепежа сверять по соответствующей процедуре источника, если это не указано отдельно.Порядок затяжки и контроль на прогретом/холодном двигателе сверять по редакции руководства. Карточка привязана к указанной модификации Д-245 и соответствующей группе руководства; нормы соседних экологических исполнений не смешиваются. Перед публикацией сохранена привязка к конкретному коду двигателя из исходного коммерческого каталога. | Минский моторный завод Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крепления коренных подшипниковД-245.9; ММЗ Д-245 | 200–220 Н·м | Состояние резьбы, смазку и применение нового крепежа сверять по соответствующей процедуре источника, если это не указано отдельно.Карточка привязана к указанной модификации Д-245 и соответствующей группе руководства; нормы соседних экологических исполнений не смешиваются. Перед публикацией сохранена привязка к конкретному коду двигателя из исходного коммерческого каталога. | Минский моторный завод Открыть источник |
Шатуны
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки болтов шатунных подшипниковД-245.9; ММЗ Д-245 | 180–200 Н·м | Состояние резьбы, смазку и применение нового крепежа сверять по соответствующей процедуре источника, если это не указано отдельно.Карточка привязана к указанной модификации Д-245 и соответствующей группе руководства; нормы соседних экологических исполнений не смешиваются. Перед публикацией сохранена привязка к конкретному коду двигателя из исходного коммерческого каталога. | Минский моторный завод Открыть источник |
| Гайки болтов шатунных подшипниковКрышки шатунных подшипников | 180–200 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
Маховик
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крепления маховикаД-245.9; ММЗ Д-245 | 240–260 Н·м | Состояние резьбы, смазку и применение нового крепежа сверять по соответствующей процедуре источника, если это не указано отдельно.Карточка привязана к указанной модификации Д-245 и соответствующей группе руководства; нормы соседних экологических исполнений не смешиваются. Перед публикацией сохранена привязка к конкретному коду двигателя из исходного коммерческого каталога. | Минский моторный завод Открыть источник |
Масляный насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайка колпака центробежного масляного фильтраЦентробежный масляный фильтр | 35–50 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
Блок цилиндров
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек коренных подшипниковКрышки коренных подшипников | 200–220 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шкива коленчатого валаД-245.9; ММЗ Д-245 | 270–295 Н·м | Состояние резьбы, смазку и применение нового крепежа сверять по соответствующей процедуре источника, если это не указано отдельно.Карточка привязана к указанной модификации Д-245 и соответствующей группе руководства; нормы соседних экологических исполнений не смешиваются. Перед публикацией сохранена привязка к конкретному коду двигателя из исходного коммерческого каталога. | Минский моторный завод Открыть источник |
| Болты противовесаПротивовес коленчатого вала | 120–140 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
| Болты шкива коленчатого валаШкив коленчатого вала | 240–280 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
Топливная система
Форсунки
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты скоб крепления форсунокД-245.9; ММЗ Д-245 | 20–25 Н·м | Состояние резьбы, смазку и применение нового крепежа сверять по соответствующей процедуре источника, если это не указано отдельно.Карточка привязана к указанной модификации Д-245 и соответствующей группе руководства; нормы соседних экологических исполнений не смешиваются. Перед публикацией сохранена привязка к конкретному коду двигателя из исходного коммерческого каталога. | Минский моторный завод Открыть источник |
| Болты крепления форсунокФорсунки к головке блока | 20–25 Н·м | См. источник | Заводское руководство Открыть источник |
Топливная система
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Зажимные гайки топливопроводов высокого давления со стороны форсунокД-245.9; ММЗ Д-245 | 20–30 Н·м | Состояние резьбы, смазку и применение нового крепежа сверять по соответствующей процедуре источника, если это не указано отдельно.Карточка привязана к указанной модификации Д-245 и соответствующей группе руководства; нормы соседних экологических исполнений не смешиваются. Перед публикацией сохранена привязка к конкретному коду двигателя из исходного коммерческого каталога. | Минский моторный завод Открыть источник |
| Болты маховикаМаховик к коленчатому валу | 180–200 Н·м | Новый крепёж | Заводское руководство Открыть источник |