Моменты затяжки двигателя M11
В справочнике по M11 представлены: ГБЦ, Коленвал, Шатуны, Поддон и сливная пробка, Блок цилиндров и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы.
Двигатель
ГБЦ
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока цилиндровГоловка блока цилиндров к блоку | 135,6 Н·м, Этап 1. → 216,9 Н·м, Этап 2. → 60 °, Этап 3 - доворот. | См. источник | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж коренных опор коленвалаCummins M11, 11 л, 1991–2001 | 67,79 Н·м → 142,36 Н·м → 210,15 Н·м → ослабление, Ослабление крепежа перед следующим этапом. → 67,79 Н·м → 142,36 Н·м → 210,15 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Cummins M11, 11 л, 1991–2001. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Здесь приведены параметры указанного объёма и периода внутри семейства; на все его модификации они автоматически не распространяются. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Шатуны
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж крышек шатуновCummins M11, 11 л, 1991–2001 | 67,79 Н·м → 142,36 Н·м → 210,15 Н·м → ослабление, Ослабление крепежа перед следующим этапом. → 67,79 Н·м → 142,36 Н·м → 210,15 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: Cummins M11, 11 л, 1991–2001. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. Здесь приведены параметры указанного объёма и периода внутри семейства; на все его модификации они автоматически не распространяются. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты шатунных крышекШатунные крышки | 110–130 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
| Крепеж шатунных крышекШатунные крышки | 67,8 Н·м, Этап 1. → 142,4 Н·м, Этап 2. → 210,2 Н·м, Этап 3. → 67,8 Н·м, Этап 4 - после полного ослабления крепежа. → 142,4 Н·м, Этап 5. → 210,2 Н·м, Этап 6. | См. источник | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
Поддон и сливная пробка
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка маслаСливная пробка масляного поддона | 40–55 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Блок цилиндров
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек коренных подшипниковКрышки коренных подшипников | 67,8 Н·м, Этап 1. → 142,4 Н·м, Этап 2. → 210,2 Н·м, Этап 3. → 67,8 Н·м, Этап 4 - после полного ослабления крепежа. → 142,4 Н·м, Этап 5. → 210,2 Н·м, Этап 6. | См. источник | Ассоциация специалистов по ремонту двигателей Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты демпфера коленчатого валаДемпфер коленчатого вала | 400–480 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Топливная система
Форсунки
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепеж форсункиПрижим форсунки к головке блока | 25–30 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховикаМаховик к коленчатому валу | 220–260 Н·м | См. источник | Технический справочник двигателей Открыть источник |