Моменты затяжки двигателя X25D1
В справочнике по X25D1 представлены: ГБЦ, Шатуны, Клапанная крышка, Водяной насос, Впускной коллектор и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы.
Двигатель
ГБЦ
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт головки блока цилиндров | 20 Н·м → 25 Н·м → 70 ° | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Шатуны
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт крышки шатуна | 20 Н·м → 45 ° → 90 ° | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Клапанная крышка
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт корпуса масляного фильтра | 12–16 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт крышки клапанов | 12–14 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт масляного поддона | 8–12 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Сливная пробка моторного масла | 30–40 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Водяной насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шкива водяного насоса | 8–12 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Впускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт впускного коллектора | 10–14 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Выпускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт выпускного коллектора | 27–30 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Привод навесного оборудования
9 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт башмака цепи ГРМ | 18–22 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт верхней крышки привода ГРМ | 18–22 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт крышки привода ГРМ | 6–10 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт направляющей цепи ГРМ | 18–22 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт направляющей цепи распределительного вала | 9–11 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 18–22 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт натяжной планки цепи ГРМ | 18–22 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт нижней крышки привода ГРМ | 6–10 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт средней крышки привода ГРМ | 18–22 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Центральный болт коленчатого вала | 500–600 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Шестерня распредвала
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шестерни впускного распределительного вала | 18–22 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
| Болт шестерни выпускного распределительного вала | 18–22 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Топливная система
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт маховика | 70–80 Н·м, Опубликованный диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarManuals.ru / Autodata Открыть источник |
Характеристики X25D1
| Рабочий объём | 2492 см³ |
|---|---|
| Мощность | 154 - 157 л.с. |
| Число цилиндров | 6 |
| Крутящий момент двигателя | 237 - 240 Н·м |
| Газораспределение | два распредвала в ГБЦ (DOHC) |
Диапазоны объединяют характеристики сопоставленных исполнений двигателя.
Автомобили с этим кодом
Этот список показывает, где встречается двигатель. Применимость конкретных значений указана в строках таблиц выше.
Показать список (3)
- Chevrolet Epica 2006 - 2011
- Daewoo Magnus 1999 - 2006
- Daewoo Tosca 2006 - 2011