Моменты затяжки двигателя N43 B20 A
В справочнике по N43 B20 A представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Масляный насос и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Пробка ГБЦ M18x1,5Резьбовая пробка в головке блока | 25 Н·м | Новый крепёж | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Распредвал
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки крышек подшипников распредвала M6Крышки подшипников распредвала | 10 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Гайки опоры вакуумного насоса M6Опора вакуумного насоса | 10 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Коленвал
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Полый болт масляной форсунки охлаждения поршняБлок цилиндров | 12 Н·м | —BMW TIS N43. | BMW AG — TIS Открыть источник |
| Болты коренных опорКоренные опоры коленвала | 20 Н·м → 70 ° | Новый крепёжM10x100BMW TIS N43: использовать новые болты. | BMW AG — TIS Открыть источник |
| Пробка масляного канала M16x1,5Масляный канал блока | 30 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Шатуны
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты шатунных крышекШатунные подшипники | 20 Н·м → 120 ° | Новый крепёжM8x47; заменить, промыть и смазать | BMW AG — TIS Открыть источник |
Масляный насос
6 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт балансирного вала к масляному насосу M6x76Балансирный вал к масляному насосу | 10 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болт звездочки масляного насоса M10x1Звездочка масляного насоса | 32 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болты масляного насоса к балансирному валу M6Масляный насос к балансирному валу | 10 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болты масляного насоса M8x135/M8x55/M5x40Масляный насос к нижней части картера | 25 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болты привода балансирного вала M6x55/M6x30Привод балансирного вала к корпусу масляного насоса | 9 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болт электромагнитного клапана M6x16Электромагнитный клапан масляной системы к картеру | 10 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Масляная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Полый болт масляной форсункиМасляная форсунка к блоку | 12 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Водяной насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка ОЖ M14x1,5Слив охлаждающей жидкости из блока | 25 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Впускной коллектор
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты впускного коллектора M6x20Впускной коллектор к балансирным валам | 9 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Блок цилиндров
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Соединение картера ГРМ и нижней части картера M16x1,5Картер ГРМ к нижней части картера | 32 Н·м | Новый крепёж | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болты коренных опор M10x100Коренные подшипники | 20 Н·м → 70 ° | Новый крепёж | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болты нижней части картера M8x26Нижняя часть картера M8x26 | 22 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болты нижней части картера M8x40Нижняя часть картера M8x40 | 22 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болт привода балансирного вала M6x37Привод балансирного вала к нижней части картера | 9 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
ГРМ
ГРМ
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты модуля цепного привода M6x35Модуль цепного привода к ГБЦ | 8 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Направляющий палец M7Направляющая цепи к ГБЦ | 14 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болт направляющей M8Направляющая цепи к картеру | 20 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Натяжитель цепи M22x1,5Натяжитель цепи к ГБЦ | 65 Н·м | Новый крепёж | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Пробка картера ГРМ M22x1,5Пробка картера ГРМ со стороны КПП | 50 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Топливная система
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки опоры ТНВД M6Опора топливного насоса высокого давления к ГБЦ | 10 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |