Моменты затяжки двигателя M50 B20 (206S1)
В справочнике по M50 B20 (206S1) представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Клапанная крышка и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блокаГоловка блока цилиндров | 30 Н·м → 90 ° → 90 ° | Новый крепёжM10Использовать новые болты; вымыть и смазать маслом; соблюдать последовательность BMW TIS. | BMW AG — TIS Открыть источник |
Распредвал
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крышка подшипника распределительного вала M6BMW — резьба M6 | 10 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Крышка подшипника распределительного вала M7BMW — резьба M7 | 14 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Крышка подшипника распределительного вала M8BMW — резьба M8 | 20 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек коренных подшипниковКоренные опоры коленвала | 20 Н·м → 50 ° | Новый крепёжBMW TIS: заменить, вымыть и смазать | BMW AG — TIS Открыть источник |
Шатуны
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек шатуновBMW M50/M52/M54 — шатуны | 5 Н·м → 20 Н·м → 70 ° | Новый крепёжболты заменить, промыть и смазать | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болты шатунных крышекШатунные подшипники | 5 Н·м, предварительная → 20 Н·м, стыковочная → 70 ° | Новый крепёжBMW TIS: заменить, промыть и смазать | BMW AG — TIS Открыть источник |
Клапанная крышка
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышки головки блокаКрышка ГБЦ | 10 Н·м | M6BMW TIS: универсальная строка крепежа крышки ГБЦ M6. | BMW AG — TIS Открыть источник |
Впускной коллектор
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Впускной коллектор к ГБЦ M6BMW — резьба M6 | 10 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Впускной коллектор к ГБЦ M7BMW — резьба M7 | 15 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Впускной коллектор к ГБЦ M8BMW — резьба M8 | 22 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Выпускной коллектор
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайки выпускного коллектора к ГБЦ M6BMW — резьба M6 | 10 Н·м | Новый крепёжрезьбовое соединение с медной пастой по TIS | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Гайки выпускного коллектора к ГБЦ M7BMW M50/M52/M54 — резьба M7 | 20 Н·м | Новый крепёжрезьбовое соединение с медной пастой по TIS | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Гайки выпускного коллектора к ГБЦВыпускной коллектор | 20 Н·м | Новый крепёжM7; гайки заменить | BMW AG — TIS Открыть источник |
Блок цилиндров
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек коренных подшипников M10BMW M50 — крышки коренных подшипников | 20 Н·м → 50 ° | Новый крепёжболты заменить, промыть и смазать | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Центральный болт демпфера/ступицы коленвалаДемпфер крутильных колебаний | 410 Н·м | Новый крепёжM18x1,5; болт заменить | BMW AG — TIS Открыть источник |
Шестерня распредвала
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Шестерня к фланцу распределительного вала M7BMW M50/M52/M54 — фланец звёздочки распредвала | 5 Н·м → 20 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
| Болты звёздочки к фланцу распредвалаПривод распредвала | 5 Н·м, предварительная → 20 Н·м, окончательная | M7 | BMW AG — TIS Открыть источник |