Моменты затяжки двигателя 6G72
В справочнике по 6G72 представлены: ГБЦ, Коленвал, Шатуны, Клапанная крышка, Свечи зажигания и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы.
Двигатель
ГБЦ
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт головки блока цилиндров | 103–113 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. → 103–113 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | Между двумя этапами 108±5 Н·м заводская процедура требует полностью ослабить болты. Операция ослабления хранится в примечании, не как 0 Н·м. | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болты ГБЦ | 108 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
Коленвал
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты корпуса масляного насоса | 13 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болты масляного картера | 7 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болты маховика | 75 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
Шатуны
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт крышки шатуна 24V24-клапанный вариант | 34 Н·м → 90 ° | После 34 Н·м выполнить угловую дотяжку 90°. | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Клапанная крышка
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек ремня ГРМ | 11 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болты крышки ГБЦ | 3–4 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Датчик давления масла | 16–22 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Сливная пробка моторного масла | 34–44 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Свечи зажигания
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания24-клапанный вариант | 20–30 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Водяной насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт водяного насоса | 21–27 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Впускной коллектор
8 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты впускного коллектора | 20–23 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болт дроссельного узла24-клапанный вариант | 13–15 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт регулятора давления топлива24-клапанный вариант | 8–10 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт топливной рампы24-клапанный вариант | 11–13 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Гайка впускного коллектора24-клапанный вариант | 21–27 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт/гайка впускного пленума24-клапанный, кроме 6G75 где применимо по мануалу | 16–20 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт впускного пленума M66G75 | 4–6 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт впускного пленума M86G75 | 16–20 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Выпускной коллектор
3 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт теплозащитного экрана выпускного коллектора | 13–15 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Гайки выпускных коллекторов | 44 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болт выпускного коллектора24-клапанный вариант | 39–49 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Привод навесного оборудования
5 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт ролика натяжителя ГРМ | 48 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болты натяжителя ГРМ | 24 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болт натяжного ролика ГРМсемейство 6G7 | 42–54 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт обводного ролика ГРМсемейство 6G7 | 39–49 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
| Болт рычага натяжителя ГРМсемейство 6G7 | 20–26 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
ГРМ
Шкив коленвала
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шкива коленвала | 181 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болт коленчатого вала24-клапанный вариант | 180–190 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Шестерня распредвала
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт шестерни распредвала | 88 Н·м | См. источник | CarServic.ru / cited руководство по ремонту Открыть источник |
| Болт шестерни распределительного валасемейство 6G7 | 78–98 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Топливная система
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болт маховика | 72–76 Н·м, Заводской диапазон; сохранён без усреднения. | См. источник | Mitsubishi Motors Corporation Открыть источник |
Характеристики 6G72
| Рабочий объём | 2972 см³ |
|---|---|
| Мощность | 136 - 270 л.с. |
| Число цилиндров | 6 |
| Крутящий момент двигателя | 168 - 304 Н·м |
| Газораспределение | Распределенный впрыск топлива |
Диапазоны объединяют характеристики сопоставленных исполнений двигателя.
Автомобили с этим кодом
Этот список показывает, где встречается двигатель. Применимость конкретных значений указана в строках таблиц выше.
Показать список (13)
- Mitsubishi Diamante 1990 - 2002
- Mitsubishi Debonair 1986 - 1999
- Mitsubishi Chariot Grandis 1999 - 2002
- Mitsubishi GTO 1990 - 2001
- Mitsubishi Pajero 2006 - 2020
- Mitsubishi Montero Sport 1996 - 2005
- Mitsubishi Sigma 1990 - 1994
- Mitsubishi Pajero Sport 1999 - 2009
- Mitsubishi 3000GT 1990 - 1999
- Mitsubishi Challenger 1996 - 1997
- Mitsubishi Montero 1997 - 2000
- Mitsubishi Eclipse 2004 - 2006
- Mitsubishi Eterna 1989 - 1990